مصعد سيارة هيدروليك|صفحة المنتج الفني
إن مصعد السيارات الهيدروليكي Grand Fujie عبارة عن نظام نقل عمودي للخدمة الشاقة-تم تصميمه للمباني ذات المساحة المنحدرة المحدودة أو التي تتطلب-مواقف سيارات متعددة المستويات. باستخدام آلية التشغيل الهيدروليكي-المباشرة أو المشدودة-، يقوم هذا النظام بنقل المركبات بسلاسة بين الطوابق. تم تصميمه باستخدام أقسام فولاذية هيكلية ثقيلة وقضبان توجيه -مشغولة بدقة، وهو يتعامل مع-سيناريوهات التحميل المركزية المتأصلة في نقل المركبات.
الميزات والمزايا الرئيسية
بناء منصة صلبة:تم تصنيعها باستخدام-إطار فولاذي عالي القوة ولوحة مربعة أو سطح قيادة فولاذي أملس، مما يقلل من الانحراف الهيكلي تحت الحمل الأقصى.
الدائرة الهيدروليكية المتزامنة:يستخدم تكوينات الأسطوانات المزدوجة أو المتعددة-المقترنة بصمامات مقسم التدفق-للحفاظ على التسوية المطلقة للمنصة.
الحفرة المنخفضة والحد الأدنى من الخيارات العامة:تكوينات قابلة للتكيف تم تصميمها لتناسب أعماق الحفر الضحلة والخلوصات الرأسية الضيقة في الهياكل الحالية أو المحدثة.
صمام التحكم النسبي:يضمن التسارع والتباطؤ والهبوط على الأرض بسلاسة دون حدوث صدمات ميكانيكية مفاجئة.
نظام دليل الخدمة الشاقة-:تعمل القضبان الآلية -المقترنة بموجهات أسطوانية قابلة للتعديل على تقليل التأرجح الجانبي أثناء السفر.
المواصفات الفنية
|
المعلمة |
نطاق المواصفات القياسية |
خيارات التخصيص |
|
سعة الحمولة المقدرة |
3000 كجم - 5000 كجم |
يصل إلى 8000 كجم |
|
حجم المنصة |
5500 مم × 2600 مم (السيارة القياسية) |
مصممة للرسومات المعمارية |
|
سرعة الرفع |
0.05 m/s – 0.15 m/s |
سرعة متغيرة عبر العاكس (اختياري) |
|
ارتفاع السفر (السكتة الدماغية) |
ما يصل إلى 15 مترًا (حوالي . 5 طابقًا) |
يتم تقييم المصاعد الأعلى لكل مشروع |
|
عمق الحفرة |
300 مم - 1200 مم (يعتمد على السعة) |
خيارات تركيب السطح-المنخفض-السطحي |
|
مزود الطاقة |
380 فولت / 415 فولت، 3 مراحل، 50 هرتز / 60 هرتز |
مطابقة جهد الشبكة المحلية |
|
قوة المحرك |
تصنيف المحرك 11 كيلو واط - 30 كيلو واط |
تكوينات متوازية للمحرك المزدوج-. |
كيف يعمل مصعد السيارة الهيدروليكي؟
يعمل النظام من خلال دورة الإزاحة الكهروهيدروليكية-:
مرحلة الصعود:يقوم المحرك بتشغيل ترس إزاحة موجب أو مضخة لولبية، حيث يقوم بحقن الزيت الهيدروليكي من الخزان إلى الأسطوانة (الأسطوانات) الرئيسية. يدفع ضغط السائل المكبس إلى الأعلى، مما يؤدي إلى رفع المنصة الفولاذية.
مرحلة الهبوط:تفتح صمامات الملف اللولبي للتحكم في معدل عودة السائل الهيدروليكي إلى الخزان تحت حمل الجاذبية للمنصة والمركبة.
مرحلة التسوية:تشير مفاتيح القصب المغناطيسي أو أجهزة التشفير الضوئية إلى قرب الأرضية، مما يسمح للصمام النسبي بضبط تدفق الزيت لتحقيق محاذاة دقيقة للأرضية.
متطلبات الرافعة والبناء
بناء الرافعة:يتطلب جدران قص خرسانية مسلحة أو إطار أعمدة فولاذي هيكلي قادر على دعم أحمال التفاعل الرأسي وقوى الدفع الجانبية.
تحضير الحفرة:يجب أن يكون مقاومًا للماء ومُصممًا لتحمل ضغوط التحميل السفلية-، كما يجب أن يتميز بتجهيزات تصريف متكاملة.
موقع غرفة الآلة:خزانة بعيدة مخصصة تحتوي على وحدة الطاقة الهيدروليكية (HPU) ولوحة التحكم، وتقع عادةً على بعد 5 إلى 10 أمتار من قاعدة الرافعة.
تهوية:يجب الحفاظ على درجة الحرارة المحيطة في غرفة الآلة بين 5 درجات و40 درجة لضمان لزوجة الزيت الهيدروليكي المستقرة.
نظام القيادة والمكونات الأساسية
وحدة الطاقة الهيدروليكية (HPU):تتميز بمضخات تروس خارجية أو غاطسة للخدمة الشاقة-، وصمامات فحص مدمجة، وحماية من الحمل الزائد الحراري، ومضخات يدوية للخفض اليدوي.
الاسطوانات:أنابيب فولاذية داخلية مصقولة مع -قضبان مكبس مطلية بالكروم عالي الجودة-ومجموعات ختم متعددة المراحل من البولي يوريثان.
لوحة التحكم:وحدة تحكم منطقية قائمة على PLC - (مكونات Siemens / Schneider) تتميز بحماية المرحلة - من الفقد وأكثر من -مرحلات التيار.
تحميل-سلاسل/حبال المحمل:سلاسل ورقية عالية الشد من الدرجة 80-بحد أدنى لعامل الأمان يبلغ 6:1.
أنظمة السلامة والطوارئ
صمام التمزق (صمام الانفجار):يقوم على الفور بإيقاف تدفق الزيت من الأسطوانة في حالة فشل الخط الهيدروليكي، مما يمنع السقوط الحر غير المنضبط.
أقفال السلامة الميكانيكية:تعمل مزالج القفل الإيجابية عند مستويات الهبوط المحددة لتأمين المنصة أثناء التحميل والتفريغ، مما يؤدي إلى إزالة الضغط المستمر من الدائرة الهيدروليكية.
حماية الزائد:يمنع صمام تخفيف الضغط التشغيل إذا تجاوز وزن السيارة حد السعة المقدرة.
خفض الطوارئ اليدوي:يتيح صمام التحرير الذي يتم تشغيله يدويًا-نزول النظام الأساسي بالجاذبية- أثناء انقطاع التيار الكهربائي بالكامل.
حماية المحيط:تضمن أبواب الهبوط المتشابكة عدم قدرة المصعد على التحرك إلا إذا كانت جميع بوابات العمود مغلقة ومقفلة بالكامل.
المعايير والامتثال
الهندسة الإنشائية:التوافق مع إرشادات EN 81-2 / EN 1570-1 لطاولات الرفع الصناعية والمصاعد الهيدروليكية.
السلامة الكهربائية:لوحات التحكم مصممة وفقًا للمعايير الكهربائية CE / UL باستخدام كتل طرفية من الدرجة الصناعية وأسلاك محمية.
شهادة المواد:الفولاذ الإنشائي مزود بشهادات اختبار المطاحن (EN 10204 3.1) للتحقق من قوة الإنتاجية والشد.
التكوين والتخصيص
تشطيبات المنصة:ألواح ماسية مانعة للانزلاق-، وألواح مجلفنة بالغمس الساخن- للتعرض شبه الخارجي-، أو إطارات غائرة لدمج الأرضيات المخصصة من الحجر/البلاط.
خيارات الباب:بوابات متأرجحة يدوية، أو بوابات فولاذية عمودية أوتوماتيكية-مفصلة، أو شترات دوارة تتناسب مع الواجهات المعمارية.
وضع محرك الأقراص:تكوينات غرفة الآلة البعيدة أو الخزانات الصغيرة المعزولة للصوت-حيث تكون المساحة محدودة للغاية.
التطبيقات
الشقق السكنية:تعظيم كفاءة مواقف السيارات تحت الأرض حيث تستهلك منحدرات الدخول التقليدية مساحة كبيرة من قطعة الأرض.
وكلاء السيارات التجارية:نقل المخزون بين طوابق العرض في الطابق السفلي ومناطق التسليم على مستوى الشارع.
ورش خدمة السيارات:نقل المركبات بين-أماكن التشخيص والإصلاح المتعددة المستويات.
الفلل الفاخرة الخاصة:تكامل مرآب الطابق السفلي لتخزين آمن للمجموعات.
OEM / ODM ودعم المشروع
الرسومات التنفيذية الهندسية:مخططات توزيع الأحمال الهيكلية الكاملة، ومخططات حفرة الأساس، ورسومات التخطيط الكهربائي المقدمة للمراجعة المعمارية.
تصنيع مخصص:أبعاد النظام الأساسي غير-القياسية، والرحلات الرأسية المتخصصة، وقدرات التحميل المخصصة المصممة وفقًا لمواصفات المشروع.
دعم التثبيت:أدلة التثبيت التفصيلية-بواسطة-الخطوات، ومدى توفر الإشراف الفني على الموقع-، واستكشاف الأخطاء وإصلاحها الهندسية عن بعد.
التعليمات
س: ماذا يحدث لمصعد السيارة عند انقطاع التيار الكهربائي المفاجئ؟
ج: يتميز النظام بصمام تحرير يدوي. في حالة انقطاع التيار الكهربائي، تعمل أقفال الأمان الميكانيكية على تثبيت المنصة في مكانها. يمكن للمشغلين استخدام صمام التخفيض اليدوي لإعادة المنصة بأمان إلى أدنى مستوى هبوط عبر الجاذبية.
س: ما الفرق بين النظام الهيدروليكي-المباشر والنظام الهيدروليكي-المثبت بالحبال؟
ج: تعمل أنظمة التشغيل المباشر- على تركيب الأسطوانة الهيدروليكية مباشرة أسفل المنصة أو بجوارها، مما يوفر آلية دفع صلبة مثالية للسير على ارتفاعات منخفضة. تستخدم الأنظمة الهيدروليكية المشدودة -بكرة ونظام مضاعفة سلسلة الشد العالي-، مما يسمح بسرعات سير أعلى وأشواط باستخدام أطوال أسطوانات أقصر.
س: هل يمكن تركيب مصعد السيارة الهيدروليكي هذا في الخارج؟
ج: نعم، بشرط أن يكون النظام مهيأ للتعرض الخارجي. يتضمن ذلك-جلفنة النظام الأساسي الفولاذي بالغمس الساخن، وتطبيق حاويات كهربائية مقاومة للماء بتصنيف IP65-، ودمج مكونات هيدروليكية مقاومة للتآكل وموانع تسرب الطقس على الرافعة.
س: كيف يتم الحفاظ على استواء المنصة عندما تسير مركبة ثقيلة على جانب واحد؟
ج: تشتمل الدائرة الهيدروليكية على -صمامات مقسمة للتدفق معوضة الضغط وقضبان توجيه ميكانيكية صلبة. يقيد هذا التكوين تجاوز السوائل ويقاوم إمالة الحمل اللامركزي، مما يضمن بقاء المنصة في مستوى ضمن التفاوتات الهيكلية المسموح بها.
س: ما هي الأعمال المدنية المطلوبة من المقاول العام قبل التركيب؟
ج: يجب على المقاول حفر وصب حفرة خرسانية مسلحة وفقًا لرسومات الأحمال الهندسية الخاصة بنا، وإنشاء أغشية مقاومة للماء، وتوفير قنوات لأسلاك الطاقة الرئيسية والتحكم، وإنشاء جدران الرفع أو الإطار الفولاذي الهيكلي وفقًا لقوانين البناء المحلية.
الوسم : مصعد السيارة الهيدروليكي، مصعد السيارة الهيدروليكي الصيني









