مصعد الخدمة التجارية

مصعد الخدمة التجارية
تفاصيل:
تم تصميم مصعد Grand Fujie Commercial Service Elevator خصيصًا -لللوجستيات الرأسية عالية التردد وعمليات الخدمة الثقيلة-في المباني التجارية. يدمج النظام الإطارات الفولاذية الهيكلية مع بنية التحكم الدقيقة للتعامل مع الأحمال الثقيلة والعربات المتحركة وموظفي الخدمة. تم تصميمه وفقًا لتحمل التصنيع الدولي، فهو يوازن بين التحمل الميكانيكي وتسوية الأرضية بدقة.
إرسال التحقيق
تحميل
الوصف
معلمات التقنية

مصعد خدمة تجارية|المواصفات الفنية ودليل المصادر


تم تصميم مصعد Grand Fujie Commercial Service Elevator خصيصًا -لللوجستيات الرأسية عالية التردد وعمليات الخدمة الثقيلة-في المباني التجارية. يدمج النظام الإطارات الفولاذية الهيكلية مع بنية التحكم الدقيقة للتعامل مع الأحمال الثقيلة والعربات المتحركة وموظفي الخدمة. تم تصميمه وفقًا لتحمل التصنيع الدولي، فهو يوازن بين التحمل الميكانيكي وتسوية الأرضية بدقة.


ملاحظة هندسية:تتوفر كتل CAD وعائلات Revit BIM وحسابات الحمل الهيكلي المعتمدة لتقديم المشروع فورًا عند الطلب.

 

الميزات والمزايا الرئيسية

 


إطار السيارة الثقيلة-:تم تصنيعها من قنوات فولاذية معززة وألواح فولاذية مدرفلة على البارد -مطوية لمنع الالتواء الهيكلي تحت الأحمال اللامركزية.


تسوية الأرضية بدقة:تحافظ محركات التحكم في ناقلات الحركة ذات الحلقة المغلقة والصمامات التناسبية الهيدروليكية على دقة التسوية في حدود ±3 مم، مما يؤدي إلى التخلص من مخاطر التعثر في رافعات المنصات اليدوية.


دورة العمل ذات التردد العالي-:مجهزة بمحرك تبريد هوائي-ومحطة ضخ ذات قدرة-حرارة-عالية، تصل قدرتها إلى 120 عملية تشغيل في الساعة.


مشغلي الأبواب المعيارية:أبواب فولاذية ذات -فتحة مركزية أو جانبية-ثقيلة يتم تشغيلها بواسطة مشغلي التردد المتغير (VF)-، تم اختبارها لأكثر من 1,000,000 دورة متواصلة.


التأثير-الأرضيات المقاومة:أرضيات قياسية من ألواح الصلب -المصنوعة من الفولاذ أو-أرضية مطاطية شديدة التحمل مصممة لتحمل التآكل المستمر الناتج عن الحمولة ذات العجلات.

 

المواصفات الفنية

 

 

المعلمة

التكوين الهيدروليكي القياسي

تكوين الجر القياسي

سعة الحمولة المقدرة

1000 كجم - 5000 كجم

1000 كجم - 3000 كجم

السرعة المقدرة

0.25 m/s - 0.5 m/s

1.0 m/s - 1.75 m/s

أقصى ارتفاع للسفر

يصل إلى 18 مترًا (6 طوابق كحد أقصى)

حتى 50 مترًا (16+ طابقًا)

مزود الطاقة

380 فولت/415 فولت/480 فولت، 3 مراحل، 50/60 هرتز

380 فولت/415 فولت/480 فولت، 3 مراحل، 50/60 هرتز

آلة القيادة

مضخة لولبية مغمورة / محرك PM بدون تروس

آلة بدون تروس متزامنة بمغناطيس دائم

نظام التحكم

الاتصال التسلسلي المعتمد على المعالجات الدقيقة-VVVF

وحدة تحكم VVVF لوحدة المعالجة المركزية المزدوجة 32 بت

أبعاد السيارة (العرض × العمق × الارتفاع)

قابلة للتخصيص لكل تخطيط للرافعة (1400 × 2000 × 2200 مم نموذجيًا)

قابلة للتخصيص لكل تخطيط للرافعة (1400 × 2000 × 2200 مم نموذجيًا)

فتح الباب واضحًا

900 مم - 1500 مم (الفتح الجانبي/المركزي تلقائيًا)

900 مم - 1500 مم (الفتح الجانبي/المركزي تلقائيًا)

 

كيف يعمل مصعد الخدمة التجارية الهيدروليكي؟

 


تستخدم التكوينات الهيدروليكية آلية المكبس-السوائل:


صعود:يقوم محرك المضخة بحقن الزيت الهيدروليكي تحت ضغط عالٍ في الأسطوانة الرئيسية، مما يدفع المكبس الفولاذي ومنصة السيارة إلى الأعلى.


أصل:تفتح لوحة التحكم كتلة صمام الخفض، مما يسمح للجاذبية بإعادة الزيت إلى الخزان من خلال صمام تحكم في التدفق معاير ومعوض الضغط، مع الحفاظ على سرعة ثابتة بغض النظر عن الحمل.


حماية الشبكة:تعمل محركات المضخة التي تعمل بالعاكس- على التخلص من ارتفاعات تيار الاندفاع العالية-، مما يقلل من الضغط الحراري على الشبكة الكهربائية.

 

متطلبات الرافعة والبناء

 


عمق الحفرة (ف):الحد الأدنى 1200 مم - 1600 مم للمصدات الهيدروليكية والخلوص السفلي.


التخليص العلوي (OH):الحد الأدنى 3500 مم - 4500 مم من أعلى الأرضية النهائية إلى سقف الرافعة.


غرفة الآلة:مطلوب غرفة مخصصة مجاورة للرافعة (في نطاق 5 أمتار) لوحدات المضخة وخزائن التحكم (تتوفر خيارات MRL).


هيكل الرافعة:جدار قص من الخرسانة المسلحة أو برج فولاذي هيكلي ثقيل- (أنابيب فولاذية مقاس 100 × 100 مم كحد أدنى).

 

نظام القيادة والمكونات الأساسية

 


وحدة الطاقة الهيدروليكية (HPU):مضخة لولبية هادئة -مصممة هندسيًا ألمانيًا بمحرك غاطس داخل حاوية تخميد الصوت- (< 60 dB).


لوحة التحكم:تم تصميمه باستخدام موصلات صناعية، ومرحلات -طورية للحماية من الفشل، وواجهات -LED لتشخيص الأخطاء.


القضبان التوجيهية:قضبان -T مرسومة على البارد (T70 إلى T89) تم تشكيلها لخشونة السطح تحت Ra 1.6 ميكرومتر لتحقيق الاستقرار الجانبي.


الكابلات:كابلات سفر محمية متعددة{0}}متوافقة مع معايير مثبطات اللهب UL وCE-.

 

أنظمة السلامة والطوارئ

 


انفجار-صمام الضغط:يتم تثبيته على منفذ الأسطوانة لقفل تدفق السوائل على الفور في حالة تمزق الخط الهيدروليكي.


معدات السلامة الميكانيكية:يتم تشغيل -التثبيت الإسفيني على قضبان التوجيه إذا تجاوزت سرعة السيارة 115% من الحدود المقدرة.


صمام التخفيض اليدوي:تمكن الموظفين من تصريف ضغط الزيت يدويًا من مستوى الأرض أثناء انقطاع التيار الكهربائي.


جهاز الإنقاذ الآلي (ARD):نظام احتياطي للبطارية ينقل السيارة إلى أقرب طابق ويفتح الأبواب أثناء تعطل الشبكة.


جهاز استشعار الزائد:ضمن -خلايا تحميل النظام الأساسي تمنع الحركة وتطلق الإنذارات إذا تجاوزت الحمولة 110%.

 

المعايير والامتثال

 


رموز السلامة:ASME A17.1 / CSA B44 (أمريكا الشمالية) وEN 81-20/50 (أوروبا).


التوجيهات:شهادة CE صادرة عن هيئات -طرف ثالث معتمدة (TUV / SGS).


نظام الجودة:تم تصنيعه وفقًا لمعايير ISO 9001:2015 مع سجلات تتبع المواد الخام المجمعة-.

 

التكوين والتخصيص

 


تشطيبات السيارة:الفولاذ المقاوم للصدأ رقم 304، أو الفولاذ المطلي بالمينا المخبوز، أو الألواح الفولاذية المجلفنة شديدة التحمل.


العتبات:الألومنيوم المبثوق أو عتبات الفولاذ المقاوم للصدأ -الثقيلة المقاومة لتشوه الحمل النقطي-.


أنواع الأبواب:-شريحة واحدة، أو بابان-يفتحان لمركز السرعة، أو أبواب شحن عمودية ثنائية الفواصل.


إضاءة:توفر لوحات LED المجوفة الحاصلة على تصنيف IP65 الحد الأدنى من 100 لوكس على مستوى الأرضية.

 

التطبيقات

 


البيع بالتجزئة والضيافة:الجزء الخلفي-من-النقل المنزلي للمخزون ومعدات تقديم الطعام وعربات التدبير المنزلي.


الرعاية الصحية:نقل العربات الطبية وصناديق الغسيل والإمدادات غير{0}}الطارئة بين طوابق المرافق.


العقارات التجارية:مكاتب متعددة الطوابق ومرافق انتظار سيارات تتعامل مع معدات الصيانة وصناديق إدارة النفايات.

 

OEM / ODM ودعم المشروع

 


الرسومات الهندسية:يتم تسليم نماذج CAD وBIM خلال 48 ساعة من تأكيد الرفع.


اختبار قبول المصنع (FAT):اختبار محاكاة ما قبل الشحن-في ظل ظروف التحميل الكامل. أكمل سجلات FAT وتقارير التحقق بالفيديو المقدمة قبل التعبئة.


التعبئة والتغليف:صناديق من الخشب الرقائقي خالية من التبخير مع حواجز للرطوبة، ويتم تنظيمها حسب تسلسل التثبيت.

 

التعليمات

 

 

س: ما هو الفرق الأساسي بين مصعد الخدمة ومصعد الركاب؟

ج: تتميز مصاعد الخدمة بإطارات سيارات معززة، ومنصة فولاذية أكثر سمكًا، ومشغلي أبواب للخدمة الشاقة-، وعتبات عالية التحمل- لتحمل تأثير تحميل رافعات البليت. تم تحسين منطق التحكم الخاص بهم لدورات التوقف-البدء المتكررة بدلاً من النقل عالي السرعة-.

س: هل يمكن لهذا المصعد التعامل مع رافعات البليت اليدوية أو الرافعات الشوكية الآلية؟

ج: يتم تصنيف التكوينات القياسية بالكامل لرافعات البليت اليدوية حتى الحد الأقصى للحمل المقدر. تتطلب الرافعات الشوكية المزودة بمحركات تعزيزات مخصصة للنظام الأساسي ومراجعات تحميل ديناميكية أثناء عملية -التوقيع الهندسي.

س: ما هي البنية التحتية الكهربائية المطلوبة في-الموقع؟

ج: مصدر طاقة صناعي مخصص ثلاثي الطور (380 فولت، 415 فولت، أو 480 فولت عند 50/60 هرتز) مع مفتاح فصل قاطع دائرة منفصل ومقاومة التأريض أقل من 4 أوم.

س: كيف يتم خفض المصعد أثناء انقطاع التيار الكهربائي الكلي؟

ج: تتميز الطرازات الهيدروليكية بصمام خفض يدوي للطوارئ في غرفة الماكينة، بالإضافة إلى بطارية احتياطية اختيارية ARD تعمل تلقائيًا على قيادة السيارة إلى أقرب هبوط.

س: ما هي الوثائق المقدمة للحصول على تصريح البلدية؟

ج: نحن نقدم الحسابات الهندسية المعتمدة، ومخططات الأسلاك، والرسوم البيانية الهيدروليكية، وتقارير FAT، وشهادات الامتثال، وأدلة التثبيت.

س: ما هي مهلة الإنتاج القياسية وطريقة الشحن؟

ج: مهلة التصنيع هي 30 إلى 45 يومًا بعد الموافقة على رسم المتجر واستلام الودائع. يتم شحن المعدات عبر الشحن البحري في صناديق من الخشب الرقائقي المقاوم للماء -من فئة التصدير.

 

الوسم : مصعد الخدمة التجارية، مصعد الخدمة التجارية في الصين

إرسال التحقيق