مصعد رجال الاطفاء للمباني التجارية

تم تصميم مصعد رجال الإطفاء للمباني التجارية في Grand Fujie ليناسب-الهياكل الشاهقة لتلبية متطلبات السلامة-الخاصة بوصول أفراد الطوارئ أثناء الحرائق الهيكلية. تم إنشاء النظام باستخدام شبكة هيكلية مستقلة- مقاومة للحريق، ووحدات تغذية طاقة ثانوية مخصصة، وبنية كهربائية متقدمة -محمية للدخول، ويحافظ النظام على قابلية الحركة العمودية في ظل الضغط الحراري والبيئي الشديد.

تكرار الطاقة المزدوج-:يتم التحويل تلقائيًا إلى تغذية المولد المساعد للطوارئ خلال 10 ثوانٍ من فشل شبكة المرافق.

هندسة الرافعة المقاومة للماء:تستخدم حاويات السيارة السفلية وأسلاك الحفرة إحكامًا بتصنيف IPX5 ضد تفريغ الرشاشات وتيارات الخراطيم.

حاوية وحدة التحكم المحمية:يتم وضع وحدات التحكم في المحرك ومرحلات السلامة ضد الزلازل في خزانات محكمة الغلق مقاومة للحريق والدخان-خارج مناطق الخطر الرئيسية.

إطار السيارة الهيكلي المقوى:تم تصنيعه باستخدام مقاطع فولاذية هيكلية-عالية الإنتاجية لمقاومة الالتواء الحراري وتأثيرات الحطام الهيكلي.

القياس عن بعد بالأسلاك الصلبة:تربط قنوات الاتصال المخصصة السيارة مباشرة بغرفة التحكم الرئيسية في الحرائق، مما يتجاوز تبعيات شبكة المبنى القياسية.

يعمل هذا النظام من خلال إطار تشغيلي -مزدوج يتحكم فيه نظام إنذار الحريق المركزي (FAS) بالمبنى:

المرحلة الأولى (استدعاء الطوارئ):يتم تشغيله بواسطة كاشفات الدخان أو مفاتيح المفاتيح اليدوية-في الردهة الرئيسية. يتجاوز المصعد مكالمات القاعة العادية، ويعكس اتجاهه إذا كان يتحرك لأعلى، وينتقل مباشرة إلى طابق الإخلاء الرئيسي المحدد، ويفتح أبوابه، ويبقيها مفتوحة. يقوم رجال الإطفاء بعد ذلك بإدخال مفتاح فعلي في لوحة تشغيل السيارة (COP) لتولي السيطرة الحصرية.

المرحلة الثانية (في-عملية إطفاء السيارات):تم تعطيل مكالمات السيارة العادية. تتطلب الحركة ضغطًا مستمرًا على زر السيارة المطابق لأرضية الوجهة. يتم فتح الباب وإغلاقه تحت التحكم اليدوي من خلال تشغيل الزر المستمر، مما يضمن السلطة التكتيكية الكاملة لأطقم الإنقاذ.

الضميمة رمح:تم تشييده من الخرسانة المسلحة أو البناء مع الحد الأدنى من مقاومة الحريق-لساعتين، معزولًا عن الأعمدة القياسية.

الصرف الصحي:نظام مضخة مستنقع مخصص بسعة تفريغ لا تقل عن 110 لترًا في الدقيقة لمنع تراكم المياه.

موقع غرفة الآلة:غرفة ماكينة مخصصة أو خزانة-غرفة{1}}أقل من (MRL) للماكينة تحافظ على درجات الحرارة المحيطة بين 5 درجات و40 درجة مع تكامل تطهير دخان التدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) المستقل-.

رمح التهوية:نظام إمداد هواء الرافعة المضغوط يحافظ على حد أدنى من الضغط الإيجابي يبلغ 50 باسكال ضد تسرب الدخان عند إغلاق أبواب الهبوط.

آلة الجر بدون تروس:محرك متزامن بمغناطيس دائم (PMSM) مع أنظمة فرامل ميكانيكية مستقلة مزدوجة تعمل مباشرة على بكرة القيادة.

نظام المحافظ:-منظم السرعة الزائدة ثنائي الاتجاه مزود بأجهزة استشعار إلكترونية للتغذية الراجعة وتروس أمان تقدمية فورية أسفل حمالة السيارة.

تجميع كابل المسافر:موصلات نحاسية محمية متعددة-، وأعضاء قوة فولاذية مدرعة، وغلاف خارجي منخفض-منعدم الدخان-هالوجين (LSZH).

الوحدات العازلة:-تم تركيب حواجز زيت هيدروليكية للخدمة الشاقة في الحفرة، وتم تصنيفها لامتصاص الطاقة الحركية بنسبة 115% من الحمل والسرعة المقدرة.

جهاز الإنقاذ الآلي (ARD):ينقل السيارة إلى أقرب مهبط ويفتح الأبواب أثناء انقطاع التيار الكهربائي الأساسي بالكامل خارج ظروف الحريق.

تكامل أجهزة الاستشعار الزلزالية:تكتشف وحدات مقياس التسارع الموجات الزلزالية الأولية (موجات P-)، مما يؤدي إلى إيقاف السيارة عند أقرب طابق آمن قبل وصول موجات القص الثانوية.

عكس انسداد باب السيارة:تعمل مصفوفات ستائر الضوء بالأشعة تحت الحمراء المقترنة بحواف أمان ميكانيكية على عكس إغلاق الباب فورًا عند ملامسته.

كشف الزائد:تعمل مصفوفات مستشعرات الوزن- على تعطيل حركة السيارة وإصدار التنبيهات إذا تجاوزت الحمولة 110% من السعة المقدرة.

إن 81-72:قواعد السلامة لإنشاء وتركيب المصاعد - تطبيقات خاصة لمصاعد رجال الإطفاء.

أسم A17.1 / سسا B44:قواعد السلامة للمصاعد والسلالم المتحركة (القسم 2.27 لعمليات الطوارئ والإشارات).

إن 81-20 / إن 81-50:قواعد السلامة لمصاعد الركاب والبضائع.

شهادة ISO 9001 و CE:يتم تصنيعها في ظل أنظمة إدارة الجودة الصارمة؛ تحمل المكونات الكهربائية علامات المطابقة الكاملة لـ CE.

التشطيبات الجدار:ألواح فولاذية -من الفولاذ المقاوم للصدأ الثقيل (درجة 304 أو 316) أو بورسلين-من الفولاذ المطلي بالمينا للمقاومة الكيميائية وإزالة التلوث.

خيارات الأرضيات:ألواح مانعة للانزلاق من الألومنيوم-أو بلاط تيرازو صناعي-من الدرجة الثقيلة-مقاوم للأحذية الثقيلة وحركة المعدات.

أنظمة الإضاءة:تركيبات LED للطوارئ مدعومة ببطارية احتياطية داخلية توفر إضاءة لا تقل عن 10 لوكس لمدة 120 دقيقة.

تخطيط لوحة التحكم:المخرب-الفولاذ المقاوم للصدأ COP الذي يتميز بحروف محفورة باللمس وعلامات برايل ومفاتيح قفل آمنة-للأرضيات المقيدة.

الأبراج التجارية الشاهقة:البنية الأساسية للإخلاء العمودي والنشر السريع لتطويرات المكاتب المتعددة{0}}الطوابق.

مجمعات الضيافة الفاخرة:الأمان-وسائل النقل المتكاملة للفنادق ومراكز المؤتمرات الدولية المتعددة الطوابق.

المرافق المؤسسية والرعاية الصحية:تتطلب المستشفيات-المتعددة المستويات نقلًا متزامنًا على نقالة الطوارئ ووصول رجال الإطفاء.

مختلطة-استخدام مراكز النقل:عقارات تجارية عالية الكثافة-تجمع بين منصات البيع بالتجزئة و-الأبراج السكنية أو المكاتب الشاهقة.

تقديمات رسومات المتجر:يتم توفير ملفات تكامل AutoCAD وBIM (Revit) الشاملة خلال 5 أيام عمل من تأكيد المشروع.

اختبار قبول المصنع (FAT):شهد -الطرف الثالث اختبارات الحمل واختبارات السرعة واختبارات العزل الكهربائي التي تم إجراؤها قبل الشحن.

في-هندسة تثبيت الموقع:المشرفون الميدانيون الفنيون متاحون للإرسال للإشراف على محاذاة الرافعة وتركيب السكك الحديدية والتشغيل الكهربائي.

حزمة قطع الغيار:يتم توفير مخزون مخصص من قطع الغيار المهمة جنبًا إلى جنب مع تسليم المعدات الرئيسية لتقليل وقت توقف الصيانة.

الوسم : مصعد رجال الاطفاء للمباني التجارية، مصعد رجال الاطفاء للمباني التجارية في الصين